Crashtest

Die Crashtests wurden in den Niederlanden durchgeführt. Dank seines stabilen feuerverzinkten Sicherheitskäfig-Rohrrahmens bestand der Kewet schon damals den Standard TNO ECE-12 Crashtest (50 km/h) für Autos. Selbst die neuen Elektroautos wie SAM, Zero oder Aixam besitzen demgegenüber wenig bis keine Crashsicherheit.

Bestanden - Kewet Crash Test

Hier ein Bild des Kewet ohne GFK Verkleidung

Kewet Rahmen

Der aktuelle Fahrzeugrahmen wurde im neusten Modell dem Buddy weiterentwickelt.

Kewet 2 "nackt" bei der Überarbeitung des Fahrzeuges, sehr schön ist auf diesem Bild der Antrieb mit dem Getriebe zu sehen. Das weiße, vorne beim Beifahrer, ist die Standheizung. Einfache und robuste Technik.

Kewet "nackt"